Круизные лайнеры
Круизные компании

Морские круизы / Круизные компании

Costa Cruises



  Costa Cruises Круизы класса Стандарт

  Памятка для пассажиров Costa Cruises

  Круизная компания Costa Cruises работает в круизном бизнесе уже более 50 лет. На сегодняшний день компания является одной из самых крупных компаний Европы. Costa Cruises – итальянская компания, одна из старейших в Европе, с головным офисом в Генуе. Costa Cruises предлагает "круизы в итальянском стиле", представляя Итальянский стиль во всем, от дизайна до питания. Когда Вы ступаете на борту лайнеров Costa Cruises, Вы попадаете в мир элегантности и стиля, роскоши и комфорта, превосходного обслуживания и изысканной кухни, где все овеяно истинно итальянским обаянием. Лайнеры Costa Cruises все построены с использование новейших технологий, поэтому они весьма комфортны и абсолютно безопасны, в том числе с экологической точки зрения, за что Costa была награждена почетной международной премией “Green Star”. Флот компании – это 12 шикарных многопалубных лайнеров, являющихся превосходным украшением любого порта.  Круизы Costa Cruises  – уютный семейный отдых, когда на борту всегда найдется занятие для члена семьи любого возраста. Вся эта атмосфера расслабленности и комфорта успешно создается персоналом лайнеров, молодым и энергичным. Интернациональный характер экипажа лайнеров позволяет избегать лишних проблем и облегчает общение персонала с туристами. В октябре 2007 г. Costa Cruises подписала заказ на строительство 2-х новых лайнеров тоннажем 114 200 тонн, которые были построены в 2011-м и 2012-м годах соответственно. Оба лайнера  построены на верфи Fincantieri+s Marghera. Два новых лайнера тоннажем 92 700 тонн также заказаны у верфи Fincantieri+s Marghera. Первый лайнер будет спущен на воду весной 2009 года (Costa Luminosa), второй – в марте 2010 г. Также лайнер тоннажем 112 000 тонн  (Costa Pacifica) находился в постройке на верфи Fincantieri+s Genoa-Sestri Ponente, и был спущен на воду летом 2009 года.   
На сегодняшний день самые новые лайнеры Costa Cruises ето: Costa Diadema (2014), Costa NeoClassica (отремонтирована и полностью оновлена в 2014 году). К 2019 и 2020 году планируется спуск на воду еще двох новых круизных лайнеров.

 

 
ЛАЙНЕРЫ КРУИЗНОЙ КОМПАНИИ «COSTA CRUISES»

 

 

 

 
 
 
     COSTA ATLANTICA 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
ПРЕИМУЩЕСТВА КОМПАНИИ COSTA CRUISES 
Испытайте на себе, что такое круиз в итальянском стиле: элегантные стильные интерьеры лайнеров, уроки итальянского языка, кулинарные демонстрации с рецептами лучших блюд итальянской кухни и возведенное в степень жизнелюбие.
Стильный дизайн интерьеров и продуманность обстановки позволяют чувствовать себя на борту как дома.
Кухня на лайнерах Costa носит ярко выраженный итальянский характер: не упустите возможности отведать великолепные пиццы, пасту и лазанью и не пропустите Фестиваль пасты, где Вам предложат до 50 различных итальянских национальных блюд.
В любом баре на борту Вам предложат лучший кофе «эспрессо» и «капучино» во всем круизном флоте – в духе истинно итальянских традиций.
В течение дня Вас ждут многочисленные конкурсы, уроки танцев, игры, турниры, спортивные состязания и многое другое.
На новых лайнерах оборудованы великолепные водные горки на открытых палубах.
Стиль одежды, принятый на борту всех лайнеров Costa – повседневный, даже в формальные вечера, хотя, конечно, если Вы хотите выглядеть нарядным, это только приветствуется.
Средний возраст пассажиров Costa Cruises (преимущественно европейцев) составляет 45 лет, что значительно ниже аналогичного показателя большинства других круизных компаний.
Круизы на лайнерах Costa – идеальный выбор для семейного отдыха: дети до 18 лет в большинстве круизов путешествуют бесплатно, оплачивая только портовые сборы, а на борту работают детские и подростковые клубы с интенсивными развлекательными программами.
Одно из главных преимуществ круизов Costa – великолепное сочетание цены и качества, особенно с учетом скидок за ранее бронирование.
На борту нескольких лайнеров Costa работает русскоговорящий ассистент, который переводит меню и ежедневные программы на русский язык, а также помогает в решении многих вопросов во избежание «языкового барьера». Уточняйте наличие ассистента у наших круиз-экспертов.
Обратите внимание на уникальные круизы по Балтике и норвежским фьордам из Санкт-Петербурга, летом 2009 года, на лайнере Costa Atlantica – это неповторимый шанс отправиться в круиз без больших затрат на перелет к порту посадки. 
 
ИСТОРИЯ КОМПАНИИ COSTA CRUISES
Costa исполняет желания
История круизной компании «Costa Cruises» – это история бизнес-успеха.
Компания была основана в 1854 году под именем основателя – «Джакомо Коста фу Андреа» и была настолько успешной в торговле тканями и оливковым маслом на рынках Генуи и Сардинии, что вскоре создала флот транспортных кораблей для перевозки товаров по всему миру и к концу позапрошлого столетия её товары достигли таких дальних берегов, как Австралия, где постоянный приток иммигрантов из Италии создал рынок национальных пищевых продуктов.
«Costa» специализировалась в покупке неочищенного оливкового масла в странах Средиземноморья для экспорта.В первой декаде двадцатого века «Costa» была готова войти в бизнес морских перевозок: в 1924 году небольшой пароход «Равенна» использовался для поставок сырья на рынки Западного Средиземноморья и в 1928 году к нему присоединился пароход «Лангано». В тридцатые годы возникла традиция давать кораблям имена членов семьи: «Федерико» (1931), «Эудженио» и «Энрико» (1934), «Антоньетта», «Беатриче» и «Джакомо» (1935).
К началу Второй Мировой войны флот компании имел восемь кораблей общим водоизмещением 27,534 тонны.Только «Лонгано» пережил войну, но «Costa» продолжала создание флота, строя и покупая другие корабли для прибрежной торговли.Уничтожение итальянского пассажирского флота, растущий спрос на пассажирские перевозки, экономический кризис и поток эмигрантов за океан привлекли внимание дальновидной семьи Коста, и в 1947 году они ввели новый стандарт пассажирских перевозок:первый класс (с кондиционированием воздуха) и второй класс.Это был пароход Maria C., который положил начало удовлетворению спроса на пассажирские перевозки, к которому вскоре присоединился Anna C. первый итальянский пароход, пересёкший Атлантику после войны.В 1947 году «Джакомо Коста фу Андреа» был переименован в «Linea C.».Коммерческие рейсы в северную Америку были начаты в 1948 году на корабле Maria C. в стиле «арт нуво», к которому вскоре присоединилась Luisa C. В 1953 году корабль Franca C. открыл новые маршруты в Венесуэлу и на Антильские острова.

Спуск на воду новых роскошных кораблей, оборудованных кондиционерами воздуха в каютах первого и второго классов, с элегантным оформлением кают, с безупречным гостеприимным обслуживанием, комфортом и лучшими традициями средиземноморской кухни определяли безошибочно узнаваемый итальянский стиль.Стиль, который воплощал вершину совершенства в оборудовании, меблировке и в стиле архитектурного оформления.Даже Джио Понти, издатель журнала Домус, обратил своё внимание на оформление морских судов и отметил архитектурные и декоративные аспекты флота «Costa». Эта традиция живёт и сегодня.
Корабли были разделены на три класса (первый, второй и туристский), развлечения и аттракционы для пассажиров – взрослых и детей – до сих пор остаются особенностью флота Costa, который постоянно растёт с 1950-х годов. Bianca C., Enrico C., Andrea C., Flavia, Fulvia и Carla C. были обновлены в пятидесятые годы чтобы представлять собой нечто большее, чем просто транспортное средство. Так было до спуска на воду нового корабля, построенного по заказу «Косты» на верфях Ансальдо в Генуе. Корабль «Federico Costa», также разделённый на три класса, имел рестораны и плавательные бассейны необычной формы. В 1959 году «Costa» ввела в строй первый в мире корабль, полностью предназначенный для приятного 7 и 14-дневного круизного отдыха у побережья США и в Карибском бассейне – Franca C., к которому на зимние месяцы присоединился Anna Costa, совершавший 3-4 дневные мини-круизы от Порта Эверглэйдз до Багамских островов. Начало 60-х было триумфальным – к ставшим тогда привычными маршрутам в Южную Америку и в страны Карибского бассейна, добавились круизы по Средиземноморью, Чёрному Морю, в Бразилию, Уругвай и Аргентину до пролива Магеллана и Антарктиды. Успех Linea C. был таким, что в 1964 году компания заказала постройку «Eugenio C», сразу окрещённого «корабль будущего» благодаря своему оборудованию и элегантности. Корабль больше не делили формально на три класса, но воспринимали как единую палубу, куда выходили все гостиные. Чёткое определение «Eugenio C» как круизного лайнера, полностью для этого предназначенного, определило выбор будущего для «Costa Armatori». В 1968 году первый корабль полностью отданный пассажирам – «Franca C.» положил начало формуле «перелёт – круиз», ставшим революционным в концепции отдыха и предложившим отдыхающим возможность с небольшими затратами времени совершать короткие круизы в отдалённых частях света. Ещё раз эволюция туризма доказала правоту «Costa», в семидесятых флот компании вырос за счёт арендованных и купленных кораблей.

Особо следует отметить великолепные корабли-близнецы «Daphne» и «Danae», которые совершали круизы по Средиземноморью летом и в Карибском бассейне зимой, с круизами на Аляску, в Скандинавию, в Южную Африку и на Дальний Восток. В восьмидесятые всё большим признанием стала пользоваться идея восприятия корабля как плавучего отеля. Корабли стали местом отдыха, разделение между классами исчезло полностью, каюты стали более похожими, и количество мест развлечений увеличилось: бары, театры, казино, дискотеки. Всё стало доступным всем. Рост фундамента круизной индустрии вообще и компании «Costa Armatori» в частности подготовил тот качественный скачёк в виде создания компании «Costa Cruises» в 1986 году. И вновь корабли стали звёздами ошеломляющего роста компании, от «Costa Riviera» (полностью переоборудованного в 1985 и 1996 годах) до кораблей, построенных в девяностые: «Costa Marina», «Costa Allegra», «Costa Classica», «Costa Romantica» и в 1996 году – великолепная «Costa Victoria». Не говоря уже о «Mermoze» и «Costa Playa» (позже проданной), купленных в 1993 году, когда была ликвидирована французская компания «Шаржёр эт Аккор». В 1997 году компания была куплена американской фирмой «Carnival» (50 %) и английской фирмой «Airtours» (50%). Инвестиции в компанию возросли, а сама она осталась по-прежнему узнаваемой итальянской компанией.

Рост компании «Costa Cruises» никогда не прекращался. В ноябре 1999 года началась техническая эксплуатация корабля «Costa Atlantica» – нового флагмана компании, окрещённого в великолепном месте – Рива ай Сетте Мартири в Венеции. Этот корабль открыл новую страницу в истории компании. На реях кораблей компании вновь, после десяти лет, развевается итальянский флаг, и компания вводит новую, никогда ранее не применявшуюся концепцию. При своих размерах, которые делают «Costa Atlantica» крупнейшим лайнером в истории итальянского мореплавания, этот корабль открывает новые направления развития компании: комфортные каюты похожи на апартаменты гранд-отеля, большинство из них с балконами, целый ряд незабываемых интерьеров и атмосфера, которая привлекает новых пассажиров, желающих испытать впечатления от круизов.

В августе 2000 года компания «Costa Cruises» объявила о постройке нового лайнера – «Costa Mediterranea», близнеца «Costa Atlantica». В конце сентября 2000 года, Корпорация «Carnival» становится единственным собственником компании «Costa Cruises» в Генуе, выкупив у компании «Airtours» её акции. Это событие даёт новый импульс Программе Развития компании «Costa Cruises» и создаёт новый заказ с судоверфью «Сестри Поненте» в Генуе на постройку двух новых круизных кораблей водоизмещением 103,000 тонн, вместимостью 3,470 пассажиров – «Costa Fortuna» и «Costa Magica», спуск на воду которых планировался на конец 2003 и 2004 годов.

Рост компании стал возможным благодаря прибавлению к уже имеющимся кораблям «Costa Tropicale», который до этого принадлежал компании «Carnival Cruise Line». Корабль был полностью переоборудован в стиле других кораблей компании «Costa Cruises». Более того, в марте 2001 «Costa Cruises» объявила о покупке у американской компании «Holland America Line» корабля «Westerdam», который вошёл в строй в конце апреля 2002 года под названием «Costa Europa».

«Costa Mediterranea» – корабль-близнец «Costa Atlantica» – был передан компании 22 мая 2003 года. 14 ноября 2003 года настал черёд «Costa Fortuna». 24 ноября 2003 года в порту Савоны состоялась инаугурация нового круизного терминала – Палакросьер – в финансировании строительства и в управлении, которого принимает участие компания.  29 октября 2004 года компании был передан «Costa Magica», корабль-близнец «Costa Fortuna». В январе 2005 «Costa Cruises» объявила об оформлении с «Финкнтьери» заказа на «Costa Serena» (корабль-близнец «Costa Concordia»), который был готов весной 2007 года. В октябре 2005 корабль «Costa Tropicale» был передан австралийской компании «P&O». Программа расширения флота продолжилась с объявления о постройке очередного корабля класса «Costa Concordia» и «Costa Serena» к весне 2009.

В 2006 «Costa Cruises» объявляет о расширении круизных маршрутов в Азию и ОАЭ, подтверждая тем самым международный характер своей деятельности. В июне 2006 «Costa Cruises» предала «Финкантьери» новый заказ на два новых корабля, которые построены на верфи «Финкантьери» в Маргере, которые  спущены на воду весной 2009 и в марте 2010.  В феврале 2007 «Costa Cruises» объявила о новом эксклюзивном маршруте: круизах в Индийский Океан с острова Маврикий. 15 мая 2007 года на воду была спущена «Costa Serena».

Таким образом, компания «Costa Cruises» входит в третье тысячелетие с программой роста, которая позволит ей сохранить европейское лидерство на быстрорастущем рынке. Флот, несущий по морям итальянский торговый флаг, в грядущие годы станет ещё более современным, предлагая гостеприимство в итальянском стиле, являясь окном в мир различных направлений итальянского искусства.

«Costa Cruises» является частью «Carnival Corporation plc», мирового лидера в сфере круизного бизнеса, с апреля 2003 года. Брэнд «Aida Cruises», лидера на рынке Германии, имеющего четыре действующих корабля и три новых в постройке, также принадлежит «Costa Crociere S.p.A», которая в сумме имеет 15 действующих кораблей и 6 в постройке. Все корабли ходят под итальянским флагом.
 

  

 

 
Круизная компания COSTA CRUISES стремится сделать отдых для своих туристов еще более комфортным!


В 2017 году на Средиземноморских и Европейских маршрутах круизной компании Costa Cruises действует сервис русскоязычных представителей на борту 4-х лайнеров !
Cпешите бронировать морские круизы с туроператором «Антарес Тур» !

Наличие русскогоязычного сервиса на борту - это: переведенные на русский язык меню и программы дня, русскоязычный ассистент на ресепшн,
русскоязычные каналы ТВ, экскурсии на русском языке (при необходимом количестве участников для выполнения экскурсии) и другие услуги.

Русскоговорящий сервис на борту будет доступен в 2017 году на следующих лайнерах:

- COSTA DIADEMA до конца июля 2017 г. - Фролова Ирина 
- COSTA FASCINOSA с 05 апреля по 20 сентября 2017 г. - Ирина Нечеса
- COSTA FAVOLOSA с 28 мая по 30 августа 2017 г. - Рита Михайленко 
- COSTA MEDITERRANEA с 10 мая по 15 сентября 2017 г. - Олеся Вуля